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:战机发动机通用化有多难?中美俄都束手无策

作者:
2019-08-28 17:15:11
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,  作者为华盛顿大学法学院亚洲法中心研究员  据了解,徐翔、王巍、竺勇三人累计动用400余亿元资金操纵13家涉案公司股票股价,获利约几十亿元,相关公司的多名高管均被另案处理。(完)他们不认定证据,总是说,我们正在调查,你等等。

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2005年3月,时任《河南商报》代理总编辑的马云龙发表文章《一案两凶,谁是真凶》,第一次提到聂树斌案可能另外存在一个凶手:王书金。”“为啥要起诉,走这条途径?就是因为这句话坏透了,”魏海全对有槽讲述了他听到这句话的感受,“我跟他妈看到这个新闻真的感觉是,他少了20个亿是咱儿子造成的。”指出。此次合作,阿里巴巴将为征信良好的诚信通会员开通认证微博,同时打通阿里巴巴与新浪微博资源,实现商家在1688发布的商品信息在新浪微博同步。

随着美国政府批准向台湾出售66架全新制造的F-16 Block70型战机,有关台军同时使用两款不同版本的F-16V的讨论就成了台湾媒体的一个重要话题。

毕竟台湾是一个军方在引进外国武器时“苦衷”颇多,而岛内媒体懂得不多却自信爆棚的地方,所以给军方挑刺这样的事情就在所难免。


战机发动机通用化有多难?中美俄都束手无策

▲媒体嘛,多多少少都有这种自负的性格

不少台湾媒体在臧否这笔军售的时候,就提到了这批全新的F-16V与台军之前从F-16A/B升级而来的F-16V的一个重要的不同之处,就是二者使用的发动机完全不一样之前的F-16使用的是F100-PW-220发动机,全新的F-16 Block70使用的是F110-GE-129发动机。

虽然同为F-16,但使用两个不同厂家的发动机,意味着台军要为一款战机准备两套完全不同的后勤维护体系,想来相应的成本开支都会增加不少。


战机发动机通用化有多难?中美俄都束手无策

▲台军F-16A/B使用的是F100-PW-220涡扇发动机

这种想法应该说多少是有点合理性,毕竟对于同一大类的机型有两套不同的发动机后勤保障体系这事儿,想想也是挺遭不住的。

不过按照台军整个F-16V计划(包括改装机和全新机)的来龙去脉看,台军最初是想给早期的F-16A/B换装F100-PW-229发动机,如果这一计划成型,则后续再采购使用同款发动机的F-16 Block72版本的F-16V就显得比较理想。